使(shi)用 T-Sense® 扭矩(jǔ)測量系(xì)統意味(wèi)着提高(gāo)效率、提(tí)供過載(zǎi)保🔞護和(he)防止故(gu)障成本(ben)。例如，在(zài)航運業(ye)，它的應(yīng)用在某(mou)些情況(kuàng)下可節(jiē)省高達(dá) 5% 的😄燃料(liao)。T-Sense® 測量系(xi)統基于(yú)光學位(wei)移技術(shu)，可以安(an)裝在螺(luó)旋槳或(huò)驅動軸(zhou)周圍。

特(tè)征

憑借(jie) PEM4 推進效(xiào)率監測(ce)器，VAF 儀器(qì)基于多(duo)年的經(jing)驗和成(cheng)💃熟的技(jì)術開✍️發(fā)了一個(ge)全新的(de)監測系(xi)統，但具(jù)有現代(dài)用戶友(yǒu)好的電(diàn)子設備(bei)💔。PEM4 系統能(neng)夠監控(kong)一個或(huò)兩個 T-Sense® 扭(niǔ)矩測量(liàng)系統以(yǐ)及六台(tai)發動機(jī)/消費者(zhě)的燃料(liào)🍓消耗（最(zuì)多 12 個 VAF 流(liu)量計）。

由(you)于其菜(cai)單結構(gou)，PEM4 推進效(xiao)率監視(shì)器非常(chang)易于使(shi)用。所有(yǒu)測量和(hé)計算的(de)數據都(dou)可以直(zhí)接從屏(ping)幕上讀(dú)取，它們(men)在屏幕(mù)上顯示(shì)為圖形(xíng)和圖形(xing)。PEM4 系統幫(bāng)助船東(dong)提高船(chuán)舶效率(lǜ)并以非(fei)常方便(bian)的方式(shì)監控發(fa)動機性(xìng)能。

标準(zhun) T-Sense® 系統基(ji)于扭矩(ju)和速度(dù)測量，從(cóng)中可以(yi)計算軸(zhóu)上的執(zhí)行功率(lü)。該系統(tong)可以擴(kuo)展為以(yǐ)下模塊(kuài)：

•          能源消(xiāo)耗

•          每台(tai)發動機(ji)、每台發(fā)電機組(zu)或鍋爐(lú)的實際(ji)油耗

•          每(mei)千瓦燃(rán)料消耗(hào)量（主發(fā)動機的(de) SFOC）

•          每海裡(li)油耗

•          總(zong)功率計(ji)算

•          螺旋(xuan)槳推力(lì)測量

對(duì)于這些(xie)擴展，可(ke)以将其(qí)他信号(hào)饋送到(dào) PEM4 系統，例(lì)如燃料(liao)☔流量、燃(rán)料溫度(dù)、速度日(rì)志、GPS 或軸(zhou)帶發電(dian)機功率(lü)🌈水平。連(lián)同标準(zhǔn)扭矩、速(sù)度和功(gong)率信号(hào)，PEM4 系統将(jiang)能夠計(ji)算出所(suo)需的數(shù)據。

應用(yong)

标準 PEM4 推(tuī)進效率(lü)監視器(qi)設計可(kě)用于各(gè)種應用(yong)，例如：

•          船(chuán)舶推進(jin)的連續(xù)功率輸(shū)出測量(liàng)

•          持續的(de)功率和(hé)油耗管(guan)理

•          直接(jiē)視覺控(kòng)制發動(dong)機設置(zhì)、配平和(hé)吃水的(de)變化

•          持(chi)續監控(kong)扭矩、速(sù)度、功率(lǜ)或推力(lì)

除了這(zhe)些标準(zhun)應用外(wài)，VAF Instruments 還生産(chan)特殊設(shè)計和變(bian)體：

•          試驗(yan)台軸和(he)墊片

•          量(liang)身定制(zhi)的硬件(jian)和軟件(jian)