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其他聯軸(zhou)器
Walterscheid DUJ 雙萬向(xiàng)節軸
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Walterscheid 
産  地:
德國(guó) 
型  号:
技(jì)術資料:
産(chan)品資料下(xia)載中心
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    Walterscheid Powertrain Group 的雙萬(wan)向節 (DUJ) B3000 系列(liè)可在不增(zeng)加空間要(yào)求的情況(kuang)下💋傳輸顯(xiǎn)☔着更高的(de)扭矩 - 高達(da) 20%。
    當新的 B3000 系(xì)列 DUJ 集成到(dào)車橋中時(shi),在與以前(qian)的 B300 系列相(xiàng)同的空間(jiān)内傳輸更(gèng)高的扭矩(ju)可以顯着(zhe)減輕重量(liàng),
    因為車橋(qiáo)結構可以(yǐ)比以前為(wei)給定扭矩(ju)所需的更(geng)小和更輕(qīng)。

    減輕結構(gou)重量使車(chē)輛對操作(zuò)員的加速(sù)和減速輸(shū)入更加敏(min)感。雖然汽(qi)車制造商(shang)的目标是(shì)增加可用(yòng)扭矩,
    但當(dāng)更大的扭(niǔ)矩需要更(gèng)大和更重(zhong)的部件時(shi),就會受到(dào)限制。這會(huì)導緻 DUJ 和車(che)軸的重量(liang)增加。
    然而(ér),由于 DUJ B3000 系列(liè)的扭矩容(róng)量在相同(tóng)的空間要(yào)求内有所(suǒ)增加,因此(ci)不需要更(gèng)大的車軸(zhóu),從而避免(mian)了額外的(de)重量和成(cheng)本。
    在相同(tong)重量下提(tí)高性能為(wéi)不斷嘗試(shì)減輕車輛(liang)結構♋重🔅量(liang)的汽車制(zhì)造商提供(gòng)了有趣的(de)機會
    更輕(qīng)的重量可(kě)以提高燃(ran)油效率,從(cóng)而降低運(yùn)營成本㊙️。同(tong)時,減🌈少排(pái)放提高了(le)車輛的環(huan)保性能。

    雙(shuang)萬向節 B3000:
    無(wú)需額外空(kong)間要求即(jí)可顯着提(tí)高扭矩
    更(geng)大扭矩,相(xiang)同空間:新(xin)型 B3000 雙萬向(xiàng)節
    雙萬向(xiàng)節 (DUJ) B3000 系列允(yǔn)許傳輸
    扭(niu)矩顯着增(zeng)加 - 高達 20% - 而(er)不會增加(jia)
    空間要求(qiú)。在相同的(de)空間内傳(chuan)遞更高的(de)扭矩
    以前(qian)的 B300 系列可(ke)以在以下(xia)情況下顯(xiǎn)着減輕重(zhong)量
    新的 B3000 系(xi)列 DUJ 集成在(zai)車橋中,作(zuò)為車橋結(jie)構
    可以比(bi)以前為給(gei)定扭矩所(suǒ)需的更小(xiǎo)和更輕。
    減(jian)輕結構重(zhòng)量使車輛(liang)對
    操作員(yuan)的加速和(he)減速輸入(ru)。雖然車輛(liàng)
    制造商旨(zhi)在增加可(kě)用扭矩,有(yǒu)
    當更大的(de)扭矩需要(yao)更大和更(geng)重的組件(jian)時會受到(dao)限制。
    這會(huì)導緻 DUJ 和車(che)軸的重量(liàng)增加。
    随着(zhe) DUJ B3000 系列的扭(niǔ)矩容量在(zai)
    相同的空(kōng)間要求,但(dàn)是,沒有必(bi)要更大
    軸(zhóu),從而避免(miǎn)額外的重(zhong)量和成本(běn)。
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